2018款迈腾上市, 18.99-31.69万元, 泊车系统升级

车友谈2017-11-16 00:00

一汽大众迈腾终于还是迎来了换代，对这种知名品牌而言，只要是到了垂直换代的话，那么，就必须做到质变，也就是说，要有实质性的提升，包括内饰的配置，以及动力性能方面。因此，咱们可以看得到以下的新元素、新风格，象是泊车系统，升级到了3.0，还有一点，外观车身也增加了一种颜色。看完了这些，还没关注过的人可能要问了：不知道售价有没有往上涨呢？很兴奋地讲一句，这次2018款的售价是18.99-31.69万元，并没有涨也没有降，保持不变的价位。

后高前低向下俯冲的造型设计，前脸还是那么地端庄优雅，完全就是迈腾所拥有的标志性风格。中网很明显地给外界拉宽、延展的视觉冲击，细长样式的前进气格栅，这种横条幅的镀铬饰条，营造出更为强势的氛围。格栅的造型设计，搭配镀铬饰条的连接，将前大灯的设计风格，也突出了凌厉、有精神的气势。中央的那块大众品牌LOGO，还是那么地精致美观。

凌厉的线条，体现在了复杂的线条上面，有直角，有向上扬，融合之下的风格，更有一份讨喜的关注度。从侧面看，车身的扁平化设计风格，就更为强烈了。再加上长宽高尺寸的配合，4866mm/1832mm/1464mm，轴距2871mm，规格确实高于旧款。车侧裙周围，也融入了镀铬饰条，目的很单纯，只是为了提升档次感而已。尾部的厚重感使得商务气息更为浓烈，而这样子的简洁设计，也符合定位。

内饰方面，内舱的环抱式设计风格，确实让人有安全感，方向盘方面，平底式的设计，钢琴烤漆的运用，多功能按键更偏向于方便快捷。数字液晶屏得到了普及，也算是时下流行元素之一。不管是中控台，还是仪表盘，材质的讲究，使得高贵的氛围更有吸晴效果。

其他配置，除了前面所聊到的泊车系统有所升级之外，安全装备方面的胎压监测装置系统功能，也是人们所需要的。至于辅助、操控方面的配备，定速巡航不是标配，这是令人遗憾的。

底盘是多连杆跟麦弗逊式的组合，调校非常地符合中型三厢车的定位。动力方面，1.4T+7速双离合，1.8T+7速双离合，2.0T+7速双离合。

总结：如果T+D的动力组合是流行趋势，那么，迈腾的此次换代，绝对是业界会感兴趣的一件事情。