盘点4款贬值最快的车型,三年贬值50%,考虑清楚再购买!

• A+

• A-

2017-10-17 14:59:14阅读 63.2万Hupo

相信很多消费者在买车的时候，都会考虑到汽车的贬值率，毕竟一些人买车之后就没有打算长久开下去，大部分人会选择在3年左右的时间就当作二手车转卖出去，但是如果自己买的车在三年之后贬值了50%，这无形中就损失了一大笔钱财。所以，这样一部分人在购车的时候一定要慎选下面这几款贬值快的车型。

福特-蒙欧迪

贬值率：第三年贬值近50%

蒙迪欧有着出色的动力加时尚的外观设计，但是却没能成为一款被市场大力接受的车型，究其原因是福特的工艺以及老款蒙迪欧给消费者带来的负面影响，而这些原因也直接导致了蒙迪欧在三年之后的贬值率大大提高。

丰田-雷凌双擎

贬值率：第三年贬值近40%

双擎版本的雷凌有着丰田引以为傲的混合动力系统，而且在油耗上也有着很大的优势。加上丰田一直给人的稳定性高的好印象，此次表现的高贬值率着实令人无法想象。

雪铁龙-世嘉

贬值率：第三年贬值近40%

法系车在中国上市这么多年，似乎一直就表现的都是水土不服，雪铁龙令人诟病的变速箱一直采用4AT，在这个满大街6AT的时代，纵使你雪铁龙把4AT调教的无比顺滑，依然得不到国内消费者的认可。世嘉这款车无论是在外观设计还是动力总成上，都没有迎合国内消费者之意，贬值率高也是必然的现象。

马自达6

贬值率：第三年贬值近60%

老款马自达6在外观设计上放在今天依然不会显得过时，自上市以来销量一直非常可观，无奈如今的马自达6也没能止住高贬值率的发生。

其实汽车市场上贬值率高的车型远远不止以上几款，而影响贬值率的因素往往取决于该款车型的品牌影响力和产品本身的稳定性，一辆不被市场接受的车型，其贬值率自然是居高不下的。